بدأ مترو

الرياض

رسميًا استقبال الركاب هذا الأسبوع كجزء من الإطلاق التجريبي للخطوط الزرقاء (1)، الصفراء (4)، والبنفسجية (6)، على أن يبدأ التشغيل الرسمي في 1 ديسمبر. تربط هذه الخطوط حاليًا بين حي العروبة وحي البطحاء، وطريق مطار الملك خالد الدولي.

ويستمر تنفيذ المراحل المختلفة للمشروع، الذي تبلغ تكلفته 22.5 مليار ريال سعودي، على مدار الشهرين المقبلين. من المقرر افتتاح الخط الأحمر (2) والخط الأخضر (5) في 15 ديسمبر، بينما سيبدأ تشغيل الخط البرتقالي (3) في 5 يناير 2025.

وسيغطي مترو الرياض عند اكتماله ستة خطوط تمتد على مسافة 176 كيلومترًا، وتضم 85 محطة. يمكن للركاب شراء تذاكر المترو عبر تطبيق الهاتف المحمول الجديد "درب"، الذي يتيح لهم تخطيط رحلاتهم وشراء تذاكر QR code. تتراوح أسعار التذاكر بين 4 ريال سعودي لرحلة ساعتين و140 ريال سعودي لتذكرة 30 يومًا.

كما يتكامل المترو مع مشروع الرياض للحافلات، الذي يغطي 1900 كيلومتر، مما يشكل العمود الفقري لنظام النقل العام في المدينة. تشمل الميزات الرئيسية تقديم 183 قطارًا آليًا و19 موقفًا للسيارات، مع قدرة استيعابية تبلغ 3.6 مليون راكب.

وتم بناء مترو الرياض بدعم من 19 شركة عالمية من 13 دولة، حيث شارك أكثر من 65,000 موظف في ذروة البناء، وتم إنشاء 33,000 كيلومتر من الكابلات وأنابيب الخدمات. يتكون نظام المترو من ستة خطوط رئيسية تخدم مناطق محددة في المدينة، مما يعزز من فعالية النقل العام في الرياض.