(زيم) الإسرائيلية تتطلع للعودة إلى البحر الأحمر بعد هبوط أرباح الربع الثالث بنسبة 89%

يمن إيكو|أخبار:

سجلت أرباح شركة (زيم) الإسرائيلية للشحن هبوطاً كبيراً في الربع الثالث من هذا العام، بسبب انخفاض أسعار الشحن، وقالت الشركة إنها تتطلع للعودة إلى البحر الأحمر قريباً في ظل مؤشرات استمرار وقف إطلاق النار في غزة، وتوقف الهجمات البحرية اليمنية.

ووفقاً لتقرير نشرته صحيفة “كالكاليست” الاقتصادية العبرية، قبل يومين، ورصده وترجمه موقع “يمن إيكو”، فقد أدى انخفاض أسعار الشحن بنسبة 35% إلى هبوط صافي أرباح (زيم) بنسبة 89% في الربع الثالث من العام.

وأشارت الصحيفة إلى أن عمليات الشركة شهدت أيضاً انخفاضاً بنسبة 5% في أحجام الحاويات المنقولة، بالمقارنة مع الربع المماثل من العام الماضي.

ونتيجة لذلك، انخفضت الأرباح إلى 1.02 دولار للسهم، بالمقارنة مع 9.34 دولار للسهم في الربع المماثل من العام الماضي.

ونقلت الصحيفة عن الرئيس التنفيذي للشركة إيلي جليكمان، قوله إن الشركة “مهتمة بعودة الملاحة عبر مضيق باب المندب، الذي كان مغلقاً حتى الآن بسبب الحصار الذي فرضه الحوثيون في البحر الأحمر، لكنهم أعلنوا عن رفعه”.

وأضاف: “نحن في حوار مع الأطراف الضامنة لذلك، ونأمل أن نتمكن قريباً من العودة للإبحار عبر قناة السويس، وحتى إلى إيلات”.

وفي السياق نفسه نقلت شبكة (لويدز ليست) البريطانية المتخصصة في شؤون النقل البحري، عن الشركة قولها إنها “في المراحل الأولى من التخطيط للعودة إلى البحر الأحمر وقناة السويس، في انتظار موافقة شركات التأمين ومالكي السفن”.

وأضافت أن “هناك حاجة لمزيد من التأكيدات على أن وقف إطلاق النار في غزة سوف يستمر، لكن عودة السوق إلى قناة السويس باتت أكثر احتمالية في المستقبل القريب”.

وتشير هذه التصريحات إلى أن الشركة تبحث عن المزيد من المؤشرات على استمرار حالة وقف إطلاق النار في المنطقة لفترة طويلة، وهو ما تنتظره أيضاً العديد من الشركات ذات العلاقات الوثيقة بإسرائيل مثل (ميرسك) و(إم إس سي).

وقد شهدت الأسابيع الماضية عودة متزايدة للعديد من شركات الشحن إلى البحر الأحمر، بما في ذلك إرسال سفن حاويات عملاقة للمرة الأولى منذ عامين، الأمر الذي يعطي هذه الشركات ميزة تنافسية مهمة.